アストンマーチン V8 バンテージ

ついに出てしまったアストンマーチン V8 バンテージ。違和感のあったコンセプトカーのときのヘッドライトも大幅に変わり、今のアストンマーチンっぽいエグイ感じになった。というより、かなりモダンでラジカルなデザイン。でも全体のプロポーションのまとめはオーソドックスで破綻がない。いやぁ〜このリアの膨らみ、痺れます。
やばいです。本当にやばいです。非常にビビッときてしまった。
で、気になるお値段はどれくらいになるんだろう？
競合はポルシェやマセラティあたりだろうか。フェラーリはバンテージの上のDB9のエリアになるから、AMGとかBMWのMなんかもぶつかるかもしれない。
車の諸元が一番近いマセラティ・クーペのGRANSPORTが日本で1,400万円。当然マセラティよりは高く設定するだろうし、でもDB9より高くは出来ないだろうから、1,400万から1,800万の間と考えて・・・1,500万を切る、1,490万くらいで出してくるんじゃないかな。素人予想で。でも、マセラティ・クーペが1,200万だから、もしかして真っ向勝負で、同じ価格帯で出るかも。そうなるとポルシェの911あたりも完全に射程距離だし。
アストンマーチンからすれば歴代最安値の車になるけど、1,000万オーバーって普通の感覚で語れる金額じゃない。でも、1,000万近い金額でバンテージが買えるっていうのは凄いことだと思う。（先代ののバンテージは3,000万くらいした）。
マセラティ・クーペより100kgも軽いし、今年の東京モーターショーが楽しみだなぁ。