山手トンネル

『Alfa 164 Q4』の定期点検が終わったので引き取りの帰り道、12月22日に開通したばかりの山手トンネルを使ってみた。C1線の大渋滞とは打って変わってガラガラ。さすがにできたばかりで道も壁面も奇麗で気持ちがいい。思わず写真やビデオまで撮っちゃったよ。
池袋から南下して新宿に向かったんだけど、4号線との合流は下りしか行けず（知らんかった）、幡ヶ谷で降りて井の頭道りで原宿まで。ちょっと遠回りだけど、C1をぐるって回ることを考えたら距離も時間も半分以下。渋谷（3号線）まではあと二年待たなきゃならないけど、中央道までが目茶苦茶便利になった。素晴らしい。
この山手トンネル、一番深いところで40ｍだそうだ。40m?! って10階建てのビルくらいだよね。もし火災が起きたら10階の階段を一気に駆け登れるか・・・。というか、地上に抜ける階段ってあるのか？？。
品川まで貫通すると日本一長いトンネルになるらしい。便利になるのは大歓迎だけど、走りながら「もしも」を考えるとちょっと不気味だった。