なんだかなぁ・・・。
早朝、出かける用があったのでいざRZで。あれ？セルは回るけどエンジンが掛からん。ちょっと乗ってなかったからバッテリーがへたったか？？
充電器につなげてセルスタート。・・・・・掛からん。う〜ん、大家さんに頼んでクルマと直結。う〜〜ん、掛からん！1600ccだから容量が足りないのか？ もう一台の2000ccのクルマにも繋げてみるもだめ。
う〜〜〜ん。
途方に暮れていると隣のビルの社長さんが出勤。お願いして直結。3000ccだから今度は大丈夫だろう。
「キュルキュルキュルキュルキュルキュル・・・・諦めて電車で(T_T)」
一日充電してたけどやっぱ掛からず。3台+フル充電のバッテリーで掛からないとなるとこりゃ違う問題だな。デスビは問題なし。エンジンルーム見る限り目視では異常なし。プラグは見てないけど6本同時に被ることも考えにくいし、となると燃料系か？・・・・・。
う〜ん、またまたのJAF様の出番か。ここ最近、機械壊れまくり過ぎ！も〜嫌！
2 Comments
＞duett0 さん
情報ありがとうございます！
ECUだとやっかいだなぁ・・・・・
164QVのECUを積んだSZに載せてもらったことがあるのですが、フィーリングはかなり違ってました。機械的は同じなんですがプログラムがだいぶ違うようです。
私のはROMの書き換えも行っているので交換となるとさらに厄介・・・・
単にリレーやフューエルポンプだといいのですが・・・・
車屋に行く時間も無いのでしばらく放置プレイになりそうです・・・オープンが一番いい季節だというのに。とほほ。
こんにちは。私のＲＺも最近まったく同じ症状でした。
結果はＥＣＵの不具合。
電装屋さんに直してもらいました。
有名なオランダのＳＺのサイトでは、ＥＣＵは一部の７５や１６４と互換性があるとの記述をみつけました。
ＥＢＡＹで検索すると＄100くらいで購入できます。
参考になれば幸いです。