バッテリーが上がってしまい半年間冬眠状態だったAlfa RZ君。クーラント漏れはまだ直してないけど、ようやく重い腰を上げて新しいバッテリーを購入。昨晩、突風が吹く極寒のなか新品に乗せ替えてイグニッション・オン!
グググゴゴゴ、ブロン、ブロン、ブロロロロ♬
オイル完全に下がっちゃてたかも・・・。マフラーからは凄い水蒸気。タイコの中も水が溜まってたかも・・・。グラッチ踏むとコキコキとペダルから音が。グリス切れてるし〜。
ということでなんとか蘇生してGSに行きすっかり減ったタイヤの空気を入れて完璧〜。と思いたいけどタコメーター動いてないし!!
もしかしてオルタネーターが死んだか?! 前のバッテリー上がりもまだ2年も使ってないバッテリーで変んだと思っていたのだけど、もしかしてオルタネーター不良を起こしていたのかも・・・
とりあえず配線見てみて分からなければいよいよドック入りだな。さてさて、新しい主治医を本腰入れて真剣に探さなくては・・・。
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4 Comments
>皆さん
ありがとうございます。最近運転手同様あちこちにガタが出てきて・・・やはりクルマも飼い主に似るんでしょうかね(笑)
私のRZのタコも調子悪いと言うか、精度が出ていないけど、気にしていません。何度も直しているのだけどね。本当、メインのメーターすべて取り替えたい気分。
頑張って下さい! 手のかかるとこはイタ車は「またか」ってなりますね。SZの時は殆どノートラブルでしたが、モンディアルは結構毎回手のかかる奴になっています。
どうにも手のかかる子供のようですねぇ。
だからなおさら可愛いのかも。
メーターの並びがカッコイイですね。